地下停車場的環(huán)境溫度低于外部環(huán)境溫度。寒冷的冬天，停車場內(nèi)部寒冷潮濕，溫度低。下雨下雪的時候，地下停車場的坡道會融雪后凍結(jié)。車輛出入時，凍結(jié)的冰雪輝威脅車輛的安全，車輛打滑等危險操作。

沃安電氣建議可以采用坡道融雪電伴熱的方式。根據(jù)坡道條件和現(xiàn)場環(huán)境，可以選擇中溫自限電伴熱。該電加熱電纜可適應道路坡道的使用環(huán)境。使用電熱電纜融雪的產(chǎn)品安全性高。電加熱電纜的承載能力可以滿足坡道的要求，具有安裝方便，同時經(jīng)濟性好，安全等好處。

地下車庫入口兩側(cè)有高層住宅，采光少，道路坡度大。當?shù)囟旌芾洌畹蜌鉁亟咏阆?5度。遇到雨雪天氣車輪滑動或滑動，容易發(fā)生危險。地下車庫入口的電熱帶融雪化冰的主要步驟是選擇具有防腐、金屬編織層的恒功率電熱帶，將熱帶固定在鋼筋結(jié)構上，起到抗拉、抗碾壓的作用。另外，復蓋5cm左右的混凝土(具體厚度根據(jù)方案的設計要求)，發(fā)揮熱傳導和保溫的效果。地下車庫入口坡道融雪化冰之所以選擇恒功率伴熱帶，主要是為了滿足內(nèi)蒙古氣候環(huán)境的使用要求。恒功率伴熱帶的最大使用長度可達數(shù)公里，減少了現(xiàn)場多回路的設置；低溫環(huán)境下的啟動電流不會迅速上升，保持恒定溫度輸出。

坡道融雪電伴熱系統(tǒng)復蓋的區(qū)域隨時可以清掃，避免了鹽霧和鐵鍬雪和結(jié)霜引起的安全問題。使用融雪系統(tǒng)可以提高車輛的安全性，不會因滑雪道而倒下，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。

設置道融雪電伴熱時，實際鋪設間隔約為10-30mm。坡道易受冷空氣和風的影響，因此使用隔熱材料，在加熱電纜下進行隔熱處理。使用加熱電纜融化雪不僅可以降低運行成本。

該電伴熱融雪設計具有設計簡單、季節(jié)變化、設置方便、能耗低、融雪速度快的特點。電伴熱融雪的方法具有設計簡單、季節(jié)變化、設置方便、能耗高、融雪系統(tǒng)廣泛使用、融雪斜坡、停車場和室外樓梯等的特點，確保人員安全。